【寶馬鐵西工廠項目】采用上海淞江橡膠接頭

項目介紹
【寶馬鐵西工廠項目】采用上海淞江橡膠接頭
上海淞江減震器集團有限公司2013年中標寶馬鐵西工廠項目,該項目使用上海淞江生產的不 銹鋼法蘭橡膠接頭產品.批,主要用于噴涂管線系統,淞江集團為汽車工廠配套.橡 膠接頭產品。
寶馬鐵西工廠項目案例


上海淞江減震器集團有限公司2013年中標寶馬鐵西工廠項目,該項目使用上海淞江生產的不 銹鋼法蘭橡膠接頭產品.批,主要用于噴涂管線系統,淞江集團為汽車工廠配套.橡 膠接頭產品。
【寶馬鐵西工廠項目】采用上海淞江橡膠接頭信息項目介紹
1、項目名稱:華晨寶馬汽車有限公司鐵西工廠三期擴建項目。
2、建設地點:遼寧省沈陽市沈陽經濟技術開發區。
3、建設單位:華晨寶馬汽車有限公司。
4、建設項目概況:在原.、二期項目征地紅線范圍內,擴建沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發 動機、物流等車間,其它車間主要依托.、二期工程。年產小型乘用車20萬輛,全廠生產能 力擴大到40萬輛/年。發動機生產車間繼續租用中床*際物流集團沈陽有限公司現有廠房, 發動機產能相應擴大到40萬臺/年。項目總投資88億元,其中環保投資7030萬元,占總投資 的0.80%。
5、華晨寶馬鐵西工廠位于遼寧省沈陽經濟技術開發區,占地面積2.07平方公里。是*產寶 馬X1和3系的生產地,它是寶馬集團在全球的.25家工廠,也是.新的.家工廠。鐵西工廠 的總投資額高達15億歐元,采取統.規劃分期建設的方式進行運作。.期工程設計年產能為 10萬臺,2013年底可達20萬。根據世界*的工廠規劃,該工廠將擁有汽車制造的完整四大工 藝,即沖壓、焊裝、涂裝和總裝。由于時間有限,此次,編輯有幸參觀的是其車身車間、總 裝車間,以及配件*應中心等。另外,我們還將前往與這里相隔11公里處的寶馬發動機工廠 。好了,閑話少敘,我們現在進入正題。
寶馬鐵西工廠項目主要環境影響及預防或.減輕不良環境影響的對策和措施
1、廢氣:焊接煙塵由各焊接煙塵收集凈化裝置處理;色漆室和罩光漆室產生的漆霧及有機 廢氣經石灰粉干式過濾系統+KPR活性碳轉盤系統管道引入40米高排氣筒排放;焊縫密封膠烘 干爐烘干廢氣由天然氣直接燃燒,電泳、噴膠烘干廢氣、色漆、罩光烘干廢氣經直接燃燒法 處理后排放;補漆工位廢氣經過濾棉吸附漆霧后由廠房換排風口排放。
2、廢水:涂裝車間廢水處理站采用絮凝氣浮+砂濾二*物化處理,車間含鎳(.類污染物) 廢水經混凝沉淀去除廢水中的磷酸鹽、總鎳、總鋅、氟化物實現車間出口總鎳滿足《污水綜 合排放標準》(GB8978-1996)表1“..類污染物.高排放濃度”限值要求。生活污水及涂 裝廢水站出水進入綜合污水處理站,排水水質滿足《遼寧省污水綜合排放標準》 (DB21/1627-2008)中表2標準要求,經開發區污水管網進入沈陽西部污水處理廠進.步處理 ,.*排入細河。發動機車間生活污水排入西部城市污水廠。
3、固體廢物:沖壓廢料、廢包裝材料等外銷綜合利用。危險廢物.托具備危廢處理資質的 單位收集并處理處置。
4、噪聲:采用低噪聲設備,設置減振、消聲措施,場界和車間邊界噪聲預測結果滿足噪聲 排放標準要求。
5、地下水:廠區采取分區防滲,油庫、污水處理站、涂裝車間、化學品儲存庫、危廢暫存 庫和事故池等重點防治區采取嚴格的防腐、防滲措施。
6、相關部門意見:沈陽市..辦公廳批復《沈陽市..辦公廳關于印發沈陽市細 河持續穩定達標整治方案的通知》,沈陽市發改.批復《關于沈陽市西部污水處理廠擴建工 程項目建議書的批復》。
寶馬鐵西工廠項目節能環保成新工廠亮點
1、在建的沖壓車間建成后將成為全世界.現代化的沖壓生產線之.,每次沖壓作業節電60% ,綜合節能44%,可節省2/3的儲物空間及相應的能源,并降低噪音12分貝,相當于降低噪音 1.2倍。該沖壓車間全部采用自然通風并應用廢熱回收技術,全年可節電約5.7億度。
2、建設中的噴漆車間將是全世界.低能耗的.條生產線。噴漆車間可以節水60%,節能65% ,減排70%,是中*汽車業乃.全球.環保的噴漆生產線。新工廠的車身車間自動化率達 93%~95%,居世界.先水平,綜合節能14%~25%。
3、寶馬集團董事長諾伯.?雷瑟夫博士表示:“與我們的合作伙伴.起,我們增加了5億歐 元的投資,鐵西工廠總投資達到了15億歐元,這將使華晨寶馬可以根據未來市場發展將總產 能擴充到每年40萬輛。中*已經是我們全球.重要的三個市場之.,并且中*高檔車市場呈 現著巨大的增長空間。
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